注意!所有车主都必须知道的汽车维修陷阱!

2016-08-24   作者: 采集侠   来源: 网络整理

在加机油的过程中,标准是将机油加注到油尺弯区上限。维修厂在放机油的时候故意留下一些,这样在加机油的时候就可以省下一些。此外,在加机油时,要注意加入机油与原机油的一致性。 拆招:在修理师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,

在加机油的过程中,标准是将机油加注到油尺弯区上限。维修厂在放机油的时候故意留下一些,这样在加机油的时候就可以省下一些。此外,在加机油时,要注意加入机油与原机油的一致性。

注意!所有车主都必须知道的汽车维修陷阱!

拆招:在修理师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。

第四招

热衷换件

动不动就换,要你维修厂干嘛

分析

汽车出现问题,来到汽车修理厂多数都是要换件的。对于汽车维修厂来说,换件是最能解决问题又能赚钱的方法了。遇见此类情况,车主要多留个心眼了,自己的车是否真的需要换件。

注意!所有车主都必须知道的汽车维修陷阱!

拆招:熟知部件的更换周期

1 ,空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器统称“三滤”,是爱车的过滤系统,很容易变脏。一般来说,每1.5万公里更换一次就足够了。很多车主在每7500公里时候会做一次保养,这样算来,每隔一次保养更换一次三滤就可以了。

2 ,刹车系统关乎驾乘者的安全,因此如果刹车出了问题,车主也会比较紧张。有很多司机朋友遇到ABS报警的问题会吓出一身冷汗,连忙去维修厂检查,并接受维修厂换全套的建议。其实很多时候ABS报警是由于一些小问题引起的,例如电路问题或灰尘问题,完全没有必要换全套的。

  • 责编:采集侠